最近の欧州車を見て思うことがあります。デブです!(意味不明)
クルマの盗難に遭って、結局無くなったのと同じようなSUVを選んだのですが、私には見果てぬ夢のクルマ(メーカーかも?)がいくつかあります。その一つがこのおフランス車メーカー!。
思い起こせば、小学生の時に宇宙船みたいな妙なクルマに遭遇していたのだ。
家の近くの大きな「精神病院(当時は公式ににもそう言う名称だった)」の院長がオーナーで、変なクルマがいつも停まっている。少し気になっていたのですが、知れば知るほど「不思議ちゃん」だった。そしていつしかトラウマに〜f(^ー^;
千葉市内には(現在も)有名な神経科病院が2件あるのですよ。DSがオーナーだったこの病院は、詩人中原中也が入院療養していた事でも有名。
秋葉原の福田先生もお薦めだったのですが、結局また夢に…。ホントのお薦めはディーゼルターボだとか。
しかっし何だって最近の欧州車、こんなに幅広なんでしょう?
シトロエンC5 1,860mm :4,795×1,860×1,470(全長×全幅×全高)
メルセデスE 1,855mm :4,870×1,855×1,470
BMW new5 1,860mm :4,899×1,860×1,464
(参考)
トヨタ クランマジェスタ 1,810mm :4,995×1,810×1,475
旧?型のタワーパーキングには入りませんって!
クルマ: 2009年12月アーカイブ
最近のクルマってやけに重くなってませんか?
とても手が出ない輸入高級車のBMW、そのミドルサイズの5シリーズが今回フルモデルチェンジしましたが、驚くのはその価格と車重。最も廉価な523i(204ps)で車重2,235kgって何?
最も重い最高グレードの4.8リッターV8ツインターボを550i(407ps)が2,430kg!で済んでいる?ってのも、ちょっと微妙<笑。しっかし、何だよな〜ってなくらいBMW 5シリーズ、重よねっ !!?
先日発見したパーキングは、イトーシアより若干近いものの営業が9:00スタートのため、使えないことが判った。もう1時間早く始めていてくれれば良いのに…。
仕方ないので、昨日の昼休みに探しまくった。いや歩きまくった。ドラクエの勇者のように(違)。
やはり地価が影響するのか、町境を越えるとパレット・ゴンドラ類のパーキングはほとんど無くなってしまう。しかもかなりの中心地でさえ5ナンバーサイズだと、このような実質ダンピングさえ。
やはり不況なんでしょうか?