2009の○と×
コンパクトカメラを買っていろいろ面白い経験をしたが、一台では済まなかった。
長年使用していたPowerMacのモニターがとうとう壊れ、旧型（FW800と400両方装備）だったがかなり安くiMacを買ったのだが、最新型の27インチが登場し羨ましい。
それなりにGOLF場に通ったがなかなか結果が伴わない。しかし年末、ようやく結果が？
今は亡きHarrier
最大の×はクルマの盗難。狙われていたと言うかＮシステムが全く活用されていないのか、盗まれっぱなしのこの国の「放置プレイ」には困ったものだ。
最近の欧州車を見て思うことがあります。デブです！（意味不明）
クルマの盗難に遭って、結局無くなったのと同じようなSUVを選んだのですが、私には見果てぬ夢のクルマ（メーカーかも？）がいくつかあります。その一つがこのおフランス車メーカー！。
思い起こせば、小学生の時に宇宙船みたいな妙なクルマに遭遇していたのだ。
家の近くの大きな「精神病院（当時は公式ににもそう言う名称だった）」の院長がオーナーで、変なクルマがいつも停まっている。少し気になっていたのですが、知れば知るほど「不思議ちゃん」だった。そしていつしかトラウマに〜f(^ー^;
千葉市内には（現在も）有名な神経科病院が2件あるのですよ。DSがオーナーだったこの病院は、詩人中原中也が入院療養していた事でも有名。
秋葉原の福田先生もお薦めだったのですが、結局また夢に…。ホントのお薦めはディーゼルターボだとか。
しかっし何だって最近の欧州車、こんなに幅広なんでしょう？
シトロエンC5 1,860mm ：4,795×1,860×1,470（全長×全幅×全高）
メルセデスE 1,855mm ：4,870×1,855×1,470
BMW new5 1,860mm ：4,899×1,860×1,464
（参考）
トヨタ クランマジェスタ 1,810mm ：4,995×1,810×1,475
旧？型のタワーパーキングには入りませんって！
仕事用のカメラも新調せずに乗り切った2009（涙）。
いわゆる「お散歩カメラ」の必要性で全くの期待はずれのP6000の代わりを探して、たどり着いた結論がWX1とG11の2台態勢だが、もっぱらSONYの出番が圧倒的。このコンパクトさはどうも性能だけでは太刀打ちできない。
性能と拡張性からコンパクトなデジタル一眼レフも考えるが、決め手がない。強いて言えば、ペンタックスかマイクロフォーサーズ。
前者は基本的にそう小さくない点（それでもそれなりに小さい）が問題。と同時に、残念ながらキヤノン・（一部の）ニコンには様々な点で一歩も二歩も遅れていると言わざるを得ない。ただし、マニアックなレンズ群とK-xの単三電池対応はかなり魅力的。以前Nikon P50を使用していたときに何度も救われたのが単三電池。
一方マイクロフォーサーズは、手ぶれ補正内蔵ボディのオリンパスの遅く迷うAFと魅力のないレンズ群、パナソニックの手ぶれ補正機能内蔵レンズの巨大さに幻滅。それと問題発言だろうが、盗撮？するためには（苦笑）これらのカメラはシャッター音が気になる。別に××ー×の中を写すのではなく、講演画像の記録のために。そういう意味では動画対応も極めて重要になってきている。
さて来年こそは、仕事用のカメラを始めとする一眼レフどもを新しくしてやらねば…
と言うわけで、相当気にして気合い入れて（ウソ）G11に期待したのだが…
期待はずれ、その1。意外と大きくて重いんだよ。ほぼ同時期に手に入れたCyber-shotが小さすぎ？なんだけど…。比べる相手が悪かった…。
その2。電池が思ったほど持たない。消耗が早いのか、そんなものなのかは判らないけど、私が必要とする使い方だと、バッテリー1個では無理なのだ。仕方ないので、ノイズが多少多くて、設定によっては補助ランプが付いて慌ててしまうがSONYにリリーフさせることもしばしば。
その3。これは仕様だから仕方ないのかもだが、動画非対応なこと。でも、今やデジタル一眼レフでさえ動画搭載だから、このカメラの特殊性をいくら考慮してもダメダメです＜w。動画は今風に使うのではなく、実は講演会などで動画のプレゼンがある時があって、これはその時の記録に「使える」のですよ。静止画ばかりでないのです。
その4。アダプターを介するだけでは純正のリングライトは使えない。これはカタログを見ていて疑問だった部分。例のバッテリー＆コントロール部分を、ホットシュー延長ケーブルとステーを使う謎が解けました。
つまりバッテリーケースが前傾していて、リングライトと接触してしまうのです。当然バッテリーケースが大きく重いので、バランスも悪い！。
その5。標準で同梱されるのはストラップは、ベルト状のネックストラップ。じゃま！いらん！ 仕方ないので、ネットで探してごついけどCanon製のハンドストラップを。これでよりスマートに。
でもこんな凸凹のような2台のコンパクトカメラも、一眼レフより相当コンパクトで済むんですから旧式になりましたが30D（来年こそは…）の出番が激減するのも当然でしょう。でも高感度時のノイズやカメラのレスポンス、自由度など容積・重量・価格を除けばやはり一眼レフの使い勝手には到底かないませんけどね。
悩んで悩んだあげく？珍しくと言うか、久々に、いや、ようやくCanonのデジカメを買うに至った。これだ！
実は、私のデジカメデビューがCanon。PowerShot A50。ジュラルミンボディの28-70mmズーム搭載。当時は当たり前だったが、実は迷惑な同梱のCFは8MB！（爆笑）。当時の画像ファイルで20枚そこそこしか撮れない。まだ持っているぞ〜(゜ロ)ギョェ
もうデジカメ記録用のメディアとしては標準と言って良いSDカード。
従ってこういうものをゲットしてみた。これはCFへ変換するアダプターで、かなり多くの組み合わせ（SDとカメラ）でデジタル一眼レフでも使用できるそうだ。もちろんこのオリジナルはパナソニック製のものだが、コイツは1/3程度の価格である。
G11を選んだ理由のその1が、低照度時のノイズ特性。当然最新のAPS-Cサイズセンサーや35mmフルサイズの驚異的な高感度低ノイズには太刀打ちできないが、マイクロ4/3に比べてもかなり優秀と感じた。いや、マイクロ4/3が想像以上に高感度時のノイズが大杉なのだ。あ、誤変換ではありません、わざとです。念のため。
その2は露出のマニュアル調整がしやすい（だろう）。ご丁寧にISO感度と露出補正をダイアルとしてをそれぞれ独立させ、しかも上面に！。
その3はカタログによれば、リングライトが使用できる。…ならば試すしかないじゃないか！＜笑
そう言えば、どこかに捨ててしまった（全く使えない！＜怒）NikonのCoolpixがあった様な気がするけどな…遠い眼差し（苦笑）
今までモバイル用に使用していたカードリーダーが、現状に適応しなくなってしまった。
具体的にはメモリースティック (PRO-HG) Duoを使うのにいろいろ不都合。このカードリーダーには今は絶滅した「標準型のメモリースティック」しか対応できないため、新たにアダプターが必要（何故かSD HCカードにも不適応）。前回ご紹介したCFアダプターなのだが、意外に便利で家に置いておきたいのだが出かけたときにどーする？ ならもう一個買う？
メモリースティックばかりじゃなくて、SDカードも使うし…。
だが、待て！
要するに旧型（になってしまった）カードリーダーにわざわざ合わせるのが妥当な考えなの？と…。第一、今のほとんどのカードリーダーは、様々なメディアに直接対応しているのね。
MacBook AirにはUSBが一つしかない。しかしめったに困ることがないのだが、Hubが一緒に付いていれば万全。というわけで、Hub付きのカードリーダーを選んでいる。
先にゲットしたのは、バッファローのもの。安くて手に入りやすい。けど、使い勝手を考えたのだろうかと思わざるを得ない、変なデザインと飛び出したままのケーブルが残念ながら携帯性を劣らせている。持ち歩けないじゃん！で、新型と探すと、あるじゃん。
「moshi」、旧型より大きくなってしまい、色も黒と赤とシルバー。白が欲しいかったけど、MBAならシルバーが合っているようだけど傷と汚れ（酸化？）が付きやすい？
SONYファン以外は、MemoryStick基本のSONYのカメラは回避するようにしている、と思う。元SONYファンの私でさえ、そうだから。
それでもこのカメラを選んだのはそれだけの理由が…。
コンパクトカメラの中ではサイズ（かなり小型）の割に比較的低照度でのノイズ特性が「まし」。そして最大の売りが単体のパノラマ撮影が可能で、さらに別売のクレードルを使用して自動撮影が可能になる。
特に重宝しているのがパノラマ撮影なのだが、残念ながら360度は出来ないが180度近い広角度で撮影ができる。
このタイプのデジカメには動画撮影機能が標準だが、実は意外と使う場面があるのには少々驚いている。
手持ちのカードリーダーがMS非対応なのでコンパクトフラッシュ用のアダプターを入手したが、多少手間がかかるものの結構便利。
だが、これをいつも持ち歩くのも問題（大体、すぐ忘れる）。
久々にコンパクトカメラを新調して約2ヶ月。なぜかいきなり2台って？
勢いに任せて、か…大汗。けど結構、お気に入りで使っている。
今回2台はお互い一長一短で、1台では済まなかったのだ。
最近のクルマってやけに重くなってませんか？
とても手が出ない輸入高級車のBMW、そのミドルサイズの5シリーズが今回フルモデルチェンジしましたが、驚くのはその価格と車重。最も廉価な523i（204ps）で車重2,235kgって何？
最も重い最高グレードの4.8リッターV8ツインターボを550i（407ps）が2,430kg！で済んでいる？ってのも、ちょっと微妙＜笑。しっかし、何だよな〜ってなくらいBMW 5シリーズ、重よねっ !!?
先日発見したパーキングは、イトーシアより若干近いものの営業が9：00スタートのため、使えないことが判った。もう1時間早く始めていてくれれば良いのに…。
仕方ないので、昨日の昼休みに探しまくった。いや歩きまくった。ドラクエの勇者のように（違）。
やはり地価が影響するのか、町境を越えるとパレット・ゴンドラ類のパーキングはほとんど無くなってしまう。しかもかなりの中心地でさえ5ナンバーサイズだと、このような実質ダンピングさえ。
やはり不況なんでしょうか？
当院には数台のWindows PCがあり、さらにノートパソコンが2台存在。受付用に使用していた2006年購入のIBM ThinkPadが、こしょ〜！つまり、故障だ〜←そのままかよ
左が、そのIBM ThinkPad Z60t、右はユニットで使用中の3000 N100、どちらもLENOVO製
IBMで困ったときは、IBMまいすたーの秋葉原の福田先生に「ヘルプ！」。なんと彼の診療所の2件隣がパソコンのパーツ屋。そしてLENOVO製品の修理専門部が。なるほど、彼がThinkPad一辺倒なのも判る！。
